چرا دهلی نو باران مصنوعی می‌بارد؟ | اخبار محیط زیست

دهلی نو، هند – دوباره آن موقع از سال در پایتخت پرجمعیت‌ترین کشور جهان است که ۴۰ میلیون نفر هفته‌ها در اثر آلودگی سمی سرفه می‌کنند و پراکنده می‌شوند.

این روزها مثل ساعت است. در آغاز هر زمستان، مه خاکستری بر فراز دهلی نو و شهرهای اقماری مجاور آن می چرخد ​​– ترکیبی سمی از اگزوز، دود و غبار که خطوط آسمان را تار می کند و ریه ها را می سوزاند.

این یک هفته پس از روشن شدن آسمان با ترقه – که بر دود آن افزوده شد – می گذرد، زیرا مردم جشنواره سالانه نور هندو، دیوالی را جشن می گرفتند. دولت جدید دهلی، به رهبری حزب بهاراتیا جاناتا به رهبری نارندرا مودی، بر این باور است که پاسخ – شاید اکنون برای کاهش، به جای جلوگیری – در ایجاد باران، مصنوعی، با “باران کردن ابرها” به منظور پاک کردن دود است.

دولت دهلی چه می کند؟

بعدازظهر سه شنبه، یک هواپیمای کوچک ابرها را بر فراز دهلی با مقادیر کمی ترکیبات یدید نقره و کلرید سدیم پاشید تا باران مصنوعی را ایجاد کند.

آزمایش بارورسازی ابرها با هدف مقابله با بدتر شدن کیفیت هوا در پایتخت ملی در طول ماه های زمستان انجام می شود.

یک هواپیما از کانپور، شهری در اوتار پرادش، در ۵۰۰ کیلومتری دهلی نو به پرواز درآمد. با مشورت دانشمندان شعبه موسسه فناوری هند (IIT) این شهر، تمرین بارورسازی ابرها را در بخشی از پایتخت انجام داد.

هفته گذشته، دولت یک پرواز آزمایشی انجام داد و گزارش داد که موفقیت آمیز بوده است. رخا گوپتا، وزیر دهلی، آن را “ضروری” برای دهلی و گامی پیشگام در جهت رسیدگی به چالش های زیست محیطی مداوم دهلی نو خواند.

چرا دهلی در حال خفگی است؟

هر زمستان، هوای دهلی به ترکیبی متراکم و سمی از گرد و غبار، دود و مواد شیمیایی تبدیل می‌شود.

با کاهش دما، بادهای آهسته و الگوی آب و هوایی به نام «وارونگی دما» آلاینده ها را نزدیک زمین به دام می اندازد.

ذرات ریز موسوم به PM2.5 که به اندازه کافی ریز هستند تا وارد جریان خون شوند، از انتشار گازهای گلخانه‌ای از وسایل نقلیه، کارخانه‌ها و گرد و غبار ساختمانی و سوزاندن ته‌کش‌های محصولات کشاورزی در مناطق کشاورزی مجاور ایجاد می‌کنند، توده‌های کربن سیاه و دود را اضافه می‌کنند.

این گازها با گازهایی مانند دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد موجود در هوا مخلوط می شوند تا ذرات جدید و حتی مضرتری تشکیل دهند. نتیجه یک مه خاکستری و خفه کننده است که شهر را پوشانده است.

ترکیب مرگبار ذرات معلق در هوا به ریه ها آسیب می رساند و قرار گرفتن در معرض طولانی مدت با بیماری های قلبی و ریوی، عفونت های تنفسی و پیامدهای نامطلوب زایمان مرتبط است.

ترقه های دیوالی تنها بر نفس نفس زدن افزودند زیرا دهلی به شهرت خود به عنوان یکی از آلوده ترین شهرهای جهان عمل کرد.

باروری ابرها چگونه کار می کند؟

به نوعی، این شبیه به «تکان دادن» آسمان به سوی باران است. دانشمندان یک ابر را بسته به نوع، ارتفاع، وضعیت جو و لایه بندی آن، برای “بذر کردن” انتخاب می کنند و توزیع رطوبت را تخمین می زنند.

سپس، هواپیماها یا هواپیماهای بدون سرنشین بارگذاری شده، ذرات ریز نمک، معمولاً یدید نقره، را در ابرهای پر از رطوبت می‌پاشند. اینها مانند “دانه” عمل می کنند و بخار آب را با چیزی برای چسبیدن فراهم می کنند. همانطور که قطرات بیشتری در اطراف این ذرات جمع می‌شوند، تا زمانی که به صورت باران می‌بارند، سنگین‌تر می‌شوند – امیدواریم مانند آنها آلودگی کم را از بین ببرند.

روز سه شنبه، تصاویری که توسط موسسه فناوری هند به اشتراک گذاشته شد، کانپور، موادی را نشان داد که از شراره های متصل به هواپیما در حالی که در آسمان ابری پرواز می کرد، آزاد می شود.

آیا کار می کند؟

نتایج علمی متفاوت بوده است. شهزاد گانی و کریشنا آچوترائو، استادان مرکز علوم جوی، IIT دهلی، در ستونی برای هندو در ۲۴ اکتبر خاطرنشان کردند: بارورسازی ابرها نمی تواند ابرهای طبیعی ایجاد کند، و شواهدی که نشان می دهد بارورسازی به طور قابل اعتماد بارندگی را افزایش می دهد، ضعیف و مورد بحث باقی می ماند.

به علاوه، کارشناسان نگران هستند که تجمع قابل توجهی از این نمک ها در خاک پس از باران واقعاً برای اکوسیستم مضر باشد.

کارشناسان استدلال می‌کنند که باران مصنوعی در برابر مشکل دائمی در دهلی نو تنها می‌تواند موقتی باشد.

گانی و آچوترائو نوشتند: «بارورسازی ابرها تنها ترفند دیگری در یک سری ایده‌های غیرعلمی مشابه، مانند برج‌های مه‌دود است که نشان می‌دهد مداخلات پر زرق و برق می‌توانند جایگزین راه‌حل‌های جدی و ساختاری شوند.»