به گزارش سرویس اخبار جهان پایگاه خبری انعکاس نیوز به نقل از الجزیره،
لاندو نوریس از مک لارن برنده جایزه بزرگ سائوپائولو شد تا در مسابقات فرمول یک در روز یکشنبه با ۲۴ امتیاز اختلاف امتیاز کسب کند، در حالی که هم تیمی و رقیب عنوان قهرمانی اسکار پیاستری پس از جریمه شدن به دلیل ایجاد یک برخورد، پنجم شد.
کیمی آنتونلی، نوجوان تازه‌کار مرسدس بنز، پس از شروع از پیت لین، مکس ورشتاپن برای ردبول سوم شد.
داستان های توصیه شده
لیست ۳ موردانتهای لیست
عملکرد ورشتاپن پس از آن که قهرمان چهار دوره جهان، که سال گذشته از رتبه هفدهم در اینترلاگوس به پیروزی رسید، متحمل پنچری آهسته زودهنگام شد و مجبور شد از رتبه هجدهم به عقب برگردد، بسیار چشمگیرتر بود.
نوریس در مورد دومین برد متوالی و هفتمین برد خود در فصل پس از ربودن برتری قهرمانی از Piastri در مکزیک در ماه گذشته، گفت: “مسابقه دیوانه کننده”.
صادقانه بگویم، فکر نمی‌کنم امروز سریع‌ترین بودیم، اما خوشحالم که برد را به خانه بردم.
“این یک برد عالی است. اما دیدن اینکه مکس چقدر سریع بود، مایوس کننده است که سریعتر نبودیم.”
پیاستری به دلیل ایجاد برخورد جریمه شد
پیاستری، که با نوریس در قطب چهارم شروع کرد، یک ضربه پنالتی ۱۰ ثانیه‌ای را برای درگیری زودهنگام با آنتونلی اجرا کرد که باعث شد چارلز لکلرک فراری پس از سه برابر شدن آنها از مسابقه خارج شود.
این یک ضربه بزرگ دیگر برای استرالیایی بود که از مسابقه سرعتی شنبه که نوریس در یک آخر هفته عالی برای بریتانیایی به دست آورد، سقوط کرد.
جورج راسل چهارمین مرسدس بود که در مجموع مقام دوم را در مسابقات قهرمانی سازندگان که قبلا توسط مک لارن کسب شده بود، تثبیت کرد.
با سه مسابقه و یک سرعت شنبه باقی مانده، نوریس ۳۹۰ امتیاز نسبت به پیاستری ۳۶۶ دارد.
الیور بیرمن برای هاس ششم شد، یک عملکرد خوب دیگر از تازه‌کار بریتانیایی پس از چهارمین بازی او در مکزیک، با لیام لاوسون هفتم برای راسینگ بولز جلوتر از هم تیمی اش ایزاک هاجر.
نیکو هالکنبرگ برای ساوبر نهم شد و پیر گاسلی امتیازات را برای آلپاین متعلق به رنو تکمیل کرد، یک سال بعد از سکوی دوبل تیم در برزیل.
گابریل بورتولتو از ساوبر، آخر هفته بدی را برای تنها راننده برزیلی به پایان رساند، در دور ابتدایی پس از فشردن لنس استرول استون مارتین در حالی که نوریس به طور تمیز دور می‌شد، به دیوار چرخید.
تصادف باعث شد خودروی ایمنی بیرون بیاید و لوئیس همیلتون از فراری پس از برخورد با کارلوس ساینز از ویلیامز و فرانکو کولاپینتو از آلپاین برای یک بال جلو جدید قرار گرفت.
قهرمان هفت دوره جهان و برزیلی افتخاری با زمین آسیب دیده ادامه داد اما به دلیل ایجاد یک برخورد پنج ثانیه پنالتی گرفت و سپس بازنشسته شد.
بازنشستگی دو راننده سومین بازنشستگی فراری در این فصل بود و آنها را به رتبه چهارم در مسابقات قهرمانی سازندگان، پس از ردبول در رتبه سوم، کاهش داد.
همه تقصیر پیاستری نیست
ماشین ایمنی در پایان دور پنجم وارد شد و پیاستری قفل شد و با آنتونلی تماس گرفت که در شروع مجدد به لکلرک هل داده شد.
فراری یک لاستیک را گم کرد و متوقف شد و یک ماشین ایمنی مجازی به راه افتاد.
این بازیکن استرالیایی در رادیو تیم گفت: “او (آنتونلی) هیچ فضایی برای من نگذاشت.”
لکلرک گفت: “من تا آنجا پیش نمی روم که بگویم همه اینها تقصیر اسکار است. فکر نمی کنم این باشد.”
ورشتاپن که پس از کسب رتبه شانزدهم، موتور جدید و بسیاری از قطعات دیگر را تغییر داده بود، در دور هشتم پس از صعود به رتبه سیزدهم، دچار پنچری آهسته جلو سمت راست شد.
او پس از ۲۴ دور از ۷۱ دور، سریع‌ترین دور را ثبت کرد و در دور ۵۱، زمانی که نوریس دومین و آخرین توقف خود را انجام داد، پیشتاز شد.
ورشتاپن دوباره در دور ۵۴ قرار گرفت و به رده چهارم سقوط کرد و کاغذ لمسی را در یک تعقیب و گریز هیجان انگیز برای سکو روشن کرد.
او راسل را در پیچ یک دور ۶۳ از بیرون عبور داد، و آنتونلی چهار دور بعد در دید او بود، اما لاستیک ها پس از آن افتادند و ایتالیایی هیچ اشتباهی نکرد.
ورشتاپن گفت: «برای حضور در سکو، اصلاً انتظار چنین چیزی را نداشتم. “تمام کردن تنها ۱۰ ثانیه از برتری باورنکردنی است.”
هم تیمی او، یوکی تسونودا، راننده نهایی بود که پس از دو پنالتی ۱۰ ثانیه ای، دومی به دلیل عدم اجرای صحیح پنالتی اول، رده بندی شد.
مسابقه بعدی لاس وگاس در ۲۲ نوامبر است، اولین مسابقه از آخرین سه ضربه سر که در ۷ دسامبر در ابوظبی به پایان می رسد.
این خبر از خبرگزاری معتبر الجزیره گردآوری شده است و رسانه خبری انعکاس دخل و تصرقی در محتوا نداشته است. برای گزارش و حذف خبر میتوانید با ما تماس بگیرید.
